{"id":2383,"date":"2022-10-28T23:50:00","date_gmt":"2022-10-28T23:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/?p=2383"},"modified":"2022-12-25T23:53:33","modified_gmt":"2022-12-25T23:53:33","slug":"otvoren-novoizgradjeni-tunel-ivan-na-koridoru-vc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/en\/otvoren-novoizgradjeni-tunel-ivan-na-koridoru-vc\/2383\/","title":{"rendered":"Otvoren novoizgra\u0111eni tunel Ivan na Koridoru Vc"},"content":{"rendered":"

Predsjedavaju\u0107i Vije\u0107a ministara Bosne i Hercegovine Zoran Tegeltija i predsjednica Evropske komisije Ursula von der Leyen danas su sve\u010dano otvorili novoizgra\u0111eni tunel Ivan na Koridoru Vc, javlja Anadolu Agency (AA).<\/h4>\n\n\n\n

Tunel je otvoren presjecanjem vrpce, a ve\u0107 danas bi trebao biti u upotrebi.<\/p>\n\n\n\n

Evropska unija je ulo\u017eila 23,3 miliona eura bespovratnih sredstava za dionicu autoputa Tar\u010din \u2013 Ivan i za tunel Ivan, \u0161to je dio od ukupne grant podr\u0161ke EU-a za Koridor Vc u iznosu od 542 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n

Izgradnja Koridora Vc jedan je od najve\u0107ih gra\u0111evinskih poduhvata ikada u Bosni i Hercegovini. Kada bude gotov koridor \u0107e pribli\u017eiti BiH Evropskoj uniji.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

U Federaciji Bosne i Hercegovine dosad je izgra\u0111eno 114,5 kilometara autoceste na Koridoru Vc.<\/p>\n\n\n\n

Pu\u0161tanjem u promet poddionice Tar\u010din \u2013 Ivan, BiH dobiva novih 6,9 kilometara, odnosno blizu 100 kilometara funkcionalne, moderne autoceste koja povezuje Bradinu sa izlazom Zenica sjever.<\/p>\n\n\n\n

Poddionica Tar\u010din \u2013 Ivan je locirana na brdsko-planinskom terenu \u0161to ju je \u010dinilo veoma kompleksnom, a gradila se kroz dva LOT-a.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

LOT 1 du\u017eine 4,9 kilometara pru\u017ea se od Tar\u010dina do samog ulaza u tunel Ivan. Svojim ve\u0107im dijelom nalazi se u otvorenoj trasi. Najva\u017eniji objekti na ovom dijelu ceste su dva vijadukta (Ra\u0161telica 1 i Ra\u0161telica 2) ukupne du\u017eine 1.150 metara.<\/p>\n\n\n\n

Ukupna vrijednost ugovora za radove i nadzor LOT 1 je 80,35 miliona eura, od \u010dega je 50 miliona eura finansirano kroz kredit Evropske investicijske banke, a 11,78 miliona eura kroz grant EU. Nacionalno finansijsko u\u010de\u0161\u0107e je 7,4 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n

Ugovor o izgradnji autoceste na Koridoru Vc, dionica Tar\u010din \u2013 Konjic, poddionica Tar\u010din \u2013 Ivan, LOT 1, Tar\u010din \u2013 ulaz u tunel Ivan potpisan je 24. augusta 2020. godine.<\/p>\n\n\n\n

LOT 2 je tunel Ivan koji s dijelovima otvorene trase ima ukupnu du\u017einu od dva kilometra. Ovaj tunel prolazi kroz istoimeni planinski masiv i projektovan je da se uklapa u teren. Ra\u0111en je prema Novoj austrijskoj tunelskoj metodi (NATM), koja uklju\u010duje najnaprednija in\u017eenjerska i tehnolo\u0161ka rje\u0161enja.<\/p>\n\n\n\n

Ugovor o izgradnji autoceste na Koridoru Vc dionica Tar\u010din \u2013 Konjic, poddionica Tar\u010din \u2013 Ivan, LOT 2, tunel Ivan potpisan je 28. oktobra 2019. godine.<\/p>\n\n\n\n

Tunel Ivan je sa\u010dinjen od dvije cijevi. Ukupna du\u017eina desne tunelske cijevi je 1.721,50 metara, dok je lijeva tunelska cijev duga 1.761,50 metara. Tunel Ivan je jedini tunel na Koridoru Vc koji ima 4G mre\u017eu. Opremljen je najsavremenijom elektroopremom i unaprije\u0111enim sistemom rasvjete koji omogu\u0107ava sigurniju i efikasniju rasvjetu, a time i u\u0161tedu energije.<\/p>\n\n\n\n

U sklopu ove poddionice izgra\u0111en je i kru\u017eni tok kao priklju\u010dak na magistralnu cestu u mjestu Bradina, \u010dime se ostvaruje privremeni spoj magistralne ceste M-17 i autoceste na Koridoru Vc te privremeno naplatno mjesto Bradina.<\/p>\n\n\n\n

Ukupna vrijednost investicije za LOT 2 iznosila je 69,58 miliona eura, od \u010dega je dio od 50 miliona eura finansiran kroz kredit Evropske banke za obnovu i razvoj, 11,48 miliona eura kroz grant EU-a, a nacionalno finansijsko u\u010de\u0161\u0107e je 1,66 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n

Osim pribli\u017eavanja cestovne povezanosti Mostara i Sarajeva i spajanja ceste M-17 sa Koridorom Vc, autocesta Tar\u010din \u2013 Ivan omogu\u0107it \u0107e ugodniju i sigurniju vo\u017enju, otvoriti brojne ekonomske perspektive i pobolj\u0161ati za\u0161titu okoli\u0161a u ovom dijelu BiH.<\/p>\n\n\n\n

Ina\u010de, Von der Leyen boravi u posjeti Bosni i Hercegovini u okviru regionalne posjete Zapadnom Balkanu.<\/p>\n\n\n\n

Posjeta se odvija u kontekstu nedavne preporuke Evropske komisije da se Bosni i Hercegovini dodijeli status kandidata, kako bi se naglasila poruka da je budu\u0107nost zemlje u Evropskoj uniji.<\/p>\n\n\n\n

Tokom posjete, Von der Leyen se ranije sastala i sa \u010dlanovima Predsjedni\u0161tva BiH te obratila politi\u010dkim predstavnicima u BiH, predstavnicima civilnog dru\u0161tva te kulturnim radnicima i poslovnoj zajednici.<\/p>\n\n\n\n

Nakon toga je prisustvovala i sve\u010danom otvorenju tunela Ivan na Koridoru Vc. Von der Leyen je tom prilikom od prisutnih dobila informacije o projektu, a obi\u0161la je i izlo\u017ebu fotografija posve\u0107enu projektu.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

(biznisinfo.ba)<\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Predsjedavaju\u0107i Vije\u0107a ministara Bosne i Hercegovine Zoran Tegeltija i predsjednica Evropske komisije Ursula von der Leyen danas su sve\u010dano otvorili novoizgra\u0111eni tunel […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[142,141,140,143],"class_list":["post-2383","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-poslovne-vijesti","tag-koridor-vc","tag-otvaranje","tag-tunel","tag-zoran-tegeltija"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2383"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2386,"href":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383\/revisions\/2386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brcko-pkomora.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}